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中远海控(601919)02月20日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：集运行业是强周期行业，不是高科技行业，公司及集团领导也不具备科技行业相关经验。公司前两年赚的钱应该遵守之前承诺的“应分尽分”，而不应该投资到自己没做过的科技领域，否则会有利益输送的嫌疑，建议公司尽快纠正错误的发展方向
中远海控董秘：您好！近年来，为全力解决客户出运痛点、难点问题，本公司不断创新求变，充分发挥科技创新和数字化在供应链体系中的重要作用，切实为保障全球供应链的稳定畅通贡献力量。近期，本公司先后推出了供应链物流拖车平台、首个数字供应链组合产品“泰鸿”等，有力提升了集装箱运输一站式服务效率。本公司为更好回馈股东，提高股东投资者回报，2022年中期股息为每股现金人民币2.01元（含税），合计派发现金红利人民币323.50亿元，约占上半年归母净利润的50%。同时，为完善对投资者持续、稳定、科学的分红回报规划与机制，保证公司利润分配政策的连续性和稳定性，兼顾全体股东的整体利益和公司的长远利益及可持续发展，本公司制定了《中远海运控股股份有限公司未来三年股东分红回报规划（2022年-2024年）》，明确年度内分配的现金红利总额应占公司当年度实现的归属于上市公司股东净利润的30%-50%。未来，中远海控将继续致力于打造以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台，通过“集装箱航运+港口+相关物流服务”三位一体全球物流供应链体系，为客户提供更高质量的供应链解决方案，并向广大投资者更好地传递中远海控的价值。谢谢您的关注！
中远海控2022三季报显示，公司主营收入3165.41亿元，同比上升36.75%；归母净利润972.15亿元，同比上升43.74%；扣非净利润967.17亿元，同比上升43.45%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1057.56亿元，同比上升14.68%；单季度归母净利润324.93亿元，同比上升6.41%；单季度扣非净利润322.96亿元，同比上升6.23%；负债率50.09%，投资收益20.16亿元，财务费用-47.71亿元，毛利率45.76%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，增持评级2家。近3个月融资净流出17.84亿，融资余额减少；融券净流出1.73亿，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中远海控（601919）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标4星，好价格指标3.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
中远海控（601919）主营业务：国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,同时凭借海内外航线网络及多式联运服务优势,强化港航联动、海铁联通,为全球客户提供优质的端到端全程物流解决方案
